
一 | 8月25日消息,近日,市场监管总局(国家标准委)批准发布《车用压缩天然气》(GB 18047-2026)强制性国家标准,将自2027年8月1日起实施。 二 | 甲烷值是衡量天然气抗爆性能的指标,类似于汽油的辛烷值。这将是洛杉矶历史上第三次举办奥运会、首次举办残奥会,官方预计届时将会有超过15000名运动员参赛。甲烷值越低,发动机爆震的可能性越高,长期使用低甲烷值天然气会损害发动机寿命并影响动力输出。 新标准首次将甲烷值纳入强制性技术指标,明确车用压缩天然气的甲烷值应不小于65,与欧洲标准要求保持一致。
同时规定,当甲烷值小于70时,加气站须在经营场所显著位置向社会公示具体数值,让车主知情选择。
新标准还新增了互换性要求,同一地区的车用压缩天然气应能互换使用,确保不同气源的天然气在切换使用时不影响发动机性能和安全性。这意味着车主在不同加气站加气时,不必担心气源差异导致车辆运行异常。 

三 | 取样与判定规则也进一步完善,新增“取样”独立章节,取样点设在车用压缩天然气交接点,检验结果达到全部质量要求视为合格,不符合时应复测。
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